ใครยังไม่ไปเปลี่ยนถุงลมนิรภัย รีบเลยก่อนอันตรายถึงชีวิต จากรายงานข่าวที่หลายคนกำลังให้ความสนใจในตอนนี้ เกี่ยวกับถุงลมนิรภัย ยี่ห้อ ทาคาตะ ที่มีติดอยู่ในรถเก่า ที่ผลิตร่วมด้วยจำหน่ายในปี 2001-2018 นั้น ผู้ประกอบการรถยนต์ ได้เรียกให้ลูกค้าเข้าไปทำการเปลี่ยนฟรี เป็นแบบที่ปลอดภัย แต่ก็ยังมีอีกนับแสน ที่ยังคงใช้ยี่ห้ออันตรายนี้อยู่
ถุงลมนิรภัยทาคาตะในรถเก่า อันตรายแค่ไหนตามปรกติ ถุงลมนิรภัย จะมีติดรถไว้ เพื่อป้องกันชีวิตของผู้ขับขี่ ในรถบางรุ่นก็ติดตั้งไว้ป้องกันผู้โดยสารด้วยเช่นกัน ไม่ว่าจะเกิดจาก อุบัติเหตุรถชน หรือมีการกระแทกที่จะทำให้ ถุงลมนิรภัยระเบิดออกมา หมายรวมไปถึงแทบจะทุกคน เข้าใจว่า คงได้มาตรฐาน ถุงลมนิรภัยอะไรจะทำคนตายได้
แต่เว้นไว้กับ ยี่ห้อนี้ ถุงลมนิรภัยยี่ห้อ "ทาคาตะ" ที่ซึ่งเป็นยี่ห้อที่มีใช้กันแพร่หลาย เรียกว่าเป็นอันดับต้น ๆ ของโลกเลย รถยนต์แทบทุกยี่ห้อทุกรุ่นที่ผลิตรวมไปถึงออกจำหน่ายในปี 2001-2018 รวมแล้วร่วมร้อยล้านคัน ติดตั้งถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ หรือ TAKATA
ถุงลมนิรภัยยี่ห้อนี้ เมื่อมีการระเบิดขึ้นมา จะสร้างแรงดันอากาศ ในปริมาณมหาศาลจนเกิดแรงกระแทก ให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ไม่ว่าจะเป็นฝาครอบ หรือวัสดุจับยึดต่าง ๆ ของรถร่วมกับถุงลม ถูกแรงระเบิดพุ่งอัดเข้าใส่ คนขับ หรือ ผู้โดยสาร คล้ายกับ กระสุน ด้วยเหตุนี้ อาจทำให้เกิด อาการบาดเจ็บ และเสียชีวิต ดังที่เป็นข่าวมาแล้วทั่วโลก จากการระเบิดของถุงลมยี่ห้อนี้
ในอเมริกาที่เดียว มีสถิติเสียชีวิตกว่าร้อยราย และบาดเจ็บหนักอีกหลายพันราย ส่วนในประเทศไทยเอง มีเสียชีวิตแล้ว 1 ราย ประกอบกับล่าสุดก็เพิ่งทราบข่าวว่ามีการเสียชีวิตเพิ่มอีก 1 ราย
จากสาเหตุการเสียชีวิตในจำนวนมากในต่างประเทศ หลายประเทศจึงสั่งฟ้องบริษัทผู้ผลิต จนล้มละลายไปเรียบร้อย โดยบริษัท "ทาคาตะ" ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยชื่อดังจากญี่ปุ่น ได้ยื่นเรื่องขอล้มละลายต่อศาลทั้งในญี่ปุ่น รวมถึงสหรัฐ พร้อมภาระหนี้สินที่สูงถึง 1 ล้านล้านเยน เป็นผลจากวิกฤติ ถุงลมนิรภัย ที่เป็นต้นเหตุการเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 100 ล้านคันทั่วโลก
แต่ในปัจจุบัน รถยนต์รุ่นเก่าหลายยี่ห้อ ก็ยังคงมี ถุงลมนิรภัยรุ่นนี้ ติดตั้งอยู่ในรถอีกเวอร์วังอลังการ ทั่วโลกนี้กว่าร้อยล้านคัน โดยเฉพาะในประเทศไทย จากสถิติที่มี นับได้กว่า 5-6 แสนคัน ที่ยังคงหลงเหลือ ถุงลมนิรภัย ทาคาตะ ที่ยังไม่ถูกเรียกคืน ด้วยสาเหตุหลายประการ หนึ่งในนั้นความหมาย รถหมดอายุประกัน รถเก่า รวมทั้งเจ้าของอาจไม่ได้รับจดหมายแจ้งเตือนให้เปลี่ยน
เหตุเสียชีวิตจากถุงลมนิรภัย ทาคาดะจากข้อมูลพบว่า ผู้เสียชีวิตหนึ่งรายที่เพิ่มเข้ามาในประเทศไทยนั้น (รวมทั้งยังมีผู้บาดเจ็บสาหัสอีกหนึ่งราย) ซึ่งผู้เสียชีวิตนั้น ถูกชิ้นส่วนของอุปกรณ์จับยึดถุงลม พุ่งทะลุแบบรุนแรง จนทะลุออกบริเวณคอด้านหลัง ส่วนผู้ที่บาดเจ็บสาหัส ถูกถุงลมกระแทกใส่จนกรามแตก หูดับ
ข้อมูลนี้ถูกอ้างอิงจาก ผศ.นพ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคมแพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย
ในประเทศออสเตรเลีย ได้ระบุชัดเจนถึงผลกระทบของ ถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ ร่วมด้วยแจ้งเตือนให้ผู้ครอบครองเปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ปลอดภัยกว่า โดยเปิดเช็คข้อมูลได้ที่
https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/takata-airbag-recalls-list
เปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับในประเทศไทย บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถ ที่เข้าข่ายต้องตรวจสอบไปเมื่อนานมาแล้ว ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 จนขณะนี้ ก็ได้ทำการแก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ปัจจุบัน ก็ยังคงมีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบประกอบกับแก้ไข เพื่อเปลี่ยนยี่ห้อถุงลมนิรภัย
ตรวจสอบยี่ห้อรถของคุณว่า รถรุ่นไหนบ้าง ยี่ห้องไหนบ้าง ที่ต้องเข้าไปเปลี่ยนแอร์แบ็ค หรือถุงลมนิรภัย เพราะแม้นว่ายังคงใช้ถุงลมนิรภัยทาคาตะ อยู่ เขามีบริการตรวจสอบ โดยการเช็คจากยี่ห้อรถที่ใช้ รวมทั้งกรอก "หมายเลขตัวถังรถยนต์" เพื่อทำการตรวจสอบได้ที่
https://www.checkairbag.com/ผู้สนใจอย่าลืมว่า เขาบริการเปลี่ยนฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย ติดต่อศูนย์บริการใกล้บ้านแล้ว รีบไปเปลียนถุงลมนิรภัยฟรี กันนะ ก่อนจะเกิดเหตุร้ายที่อาจ ไม่คาดฝัน
เรียบเรียงใหม่จากเนื้อหาเรื่อง :
ยี่ห้อรถที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย และอย่าพลาดเรื่องราวต่าง ๆ ของที่นี่ ที่เดียว
วันนี้ที่กระบี่มีอะไร กับเรา
เว็บบอร์ด กระดานข่าว กระบี่วันนี้